| Primero: ¿Cómo funciona el choque para calentar la moto? Yo creo que es así : lo pongo hacia arriba, prendo la moto, coloco el choque en la mitad, espero 5 minutos, lo bajo y comienzo a conducir. ¿No es así?.
Segundo: ¿El encendido eléctrico es simplemente presionar el botón? Porque a veces no me prende de un toque sino que tengo que presionarlo varias veces,por eso no se si tenga que presionar otras cosas.
Tercera: Mi motocicleta no tiene medidor de gasolina. Entonces supongamos que la moto no tiene nada de gasolina. Al tratar de encenderla que sucede. ¿Suena como si fuera a prender?¿No hace el esfuerzo para nada? ¿o qué? the other answer: asi como lo haces funcina el choke o ahogador ...la funcion que hace es permitir que entre mas gasolina ya que la maquina esta fria al llegar a su temperatura normal o de uso lo regresas y la moto funcionara si el choke..............del encendido electrico ...un motor muy frio le cuesta trabajo encender y mas cuando el frio es intenso y el motro no esta en perfectas condicionas ,bien carburado ,electricamente en buen estado asi como mecanicamente ...es un conjunto que si algo no esta funcionando bien afecta a lo demas ........cuando un motro no tiene gas ......no ahce ningun ruido raro simplemente no enciende y ya baja este manual aqui hay dos links en donde a ver de cual lo bajas .. leelo te servira mucho http://www.motomanual.com.ar/index.php?o… arias-paz manual de mecánica de motos son 150 megas http://www.megaupload.com/?d=9FQN4A5C arias-paz the other answer: El cebador (choke) funciona haciendo que entre una gran cantidad de gasolina al motor ya que el motor estando frio consume mas combustible y eso hace que arranque mejor. Lo minimo para calentar con cebador es de 3 min, cuidado con el escape por si es cromado ya que a veces suele ponerse negro por el calentamiento en la salida del motor.El encendido electrico como dice pelon, puede fallar cuando el motor esta frio o cuando hay problemas mecanicos (como valvulas mal reguladas o falta de compresion), electricos (falla bobina de encendido, bujia, falta carga en la bateria el bobinado del CDI falla o lo mas tonto de te rompio el boton del arranque) o lo mas comun; mala carburacion.Cuando falta gasolina a veces alcanza a arrancar porque queda algo de combustible en la cuba (contenedor del carburador) pero al darle gas se apaga y en la zona de la caja del filtro de aire hace un ruido como bububub o booooo (como un vacio de aire)Por ahi ni siquiera amaga a arrancar o apenas quiere arrancar y se detiene y vuelve a hacer el intento de arrancar y se vuelve a detener y asi sucesivamente hasta que se te acaba la bateria o te cansas de patear jajjaja.Salu2...‼ the other answer: que tal de seguro es una doble proposito vdd? yo tengo una igual honda bros y haci se prende en frio. subes el ahogador o choque hasta arriva la prendes, esperas un rato y lo pasas en medio y se lo quitas y aguantas un ratito mas y listo nada de problemas y a la otra pregunta cuando no traes gasolina y si ya le has activado la reserva pues solo dara marcha como si estuviera fria y no prende y ovbio no prendera, ponle el ahogador hasta arriva y la prendes y regresas el ahogador y sentiras como se apaga por que le hace falta gasolinasaludos |